螺杆空压机的油气分离桶主要是将压缩空气和润滑油分离，使压缩空气更洁净，让润滑油再利用，油气分离桶含水是比较常见的现象，那么引起其进水的原因是什么呢?
　　螺杆空压机的油气分离桶主要是将压缩空气和润滑油分离，使压缩空气更洁净，让润滑油再利用，油气分离桶含水是比较常见的现象，那么引起其进水的原因是什么呢?
　　(1)螺杆空压机的出口管路设有止回阀，高温高压的湿空气通过螺杆空压机排气阀排出，经过后级冷却器后仍夹带必定的油、水成分。尽管螺杆空压机的二、三级级间冷却器和末级冷却器后均配有气水分离器，用于分离压缩过程中发作的水分，但实践的运行作用并不理想。
　　由于螺杆空压机停备时刻长，排气发作的水分聚集在管路及止回阀周围，导致水分回流至机箱内部，润滑油含水量逐渐增多，终导致高压螺杆空压机油位报警并毛病停机。
　　螺杆空压机
　　在停机拆除螺杆空压机的出口管路时，发现管内有大路的乳白色液体流出，这说明螺杆空压机的排气含水量严重超标。
　　(2)依据螺杆空压机的运行要求，螺杆空压机应设有低运行时刻，以避免形成冷凝水，因为冷凝水会引起气缸阀片、机架部件等的生锈，冷凝水在曲轴箱中的聚积可能会形成油位读数出错。
　　水和油无法混合，它们的一起存在形成油快速变质。低运行时刻一般不少于10min，应足以使得螺杆空压机加热到气化凝聚的潮气。
　　实在了解螺杆空压机毛病发作的原因，不用惊惶无措。当空压机发作毛病时有经验的可以自行判别，合作售后服务人员快速解决问题，使空压机正常投入到作业生产上。