螺杆式压缩机又称螺杆压缩机，分为单螺杆式压缩机及双螺杆式压缩机。单螺杆式压缩机是在70年代由法国辛恩开发出来，因其的结构愈加合理，敏捷的使用到国防范畴，并被开发国家保护起来，技能一向都在相对独立。双螺杆式压缩机早由德国人H.Krigar在1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工学院A.Lysholm才奠定了螺杆式压缩机SRM技能，并开始在工业上使用，取得了敏捷的开展。
　　螺杆式压缩机的作业原理
　　螺杆式压缩机又称螺杆压缩机，分为单螺杆式压缩机及双螺杆式压缩机。单螺杆式压缩机是在70年代由法国辛恩开发出来，因其的结构愈加合理，敏捷的使用到国防范畴，并被开发国家保护起来，技能一向都在相对独立。双螺杆式压缩机早由德国人H.Krigar在1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工学院A.Lysholm才奠定了螺杆式压缩机SRM技能，并开始在工业上使用，取得了敏捷的开展。
　　螺杆式压缩机作业原理
　　螺杆式压缩机汽缸内装有一对互相啮合的螺旋形阴阳转子，两转子都有几个凹形齿，两者互相反向旋转。转子之间和机壳与转子之间的间隙仅为5~10丝，主转子（又称阳转子或凸转子），经过由发动机或电动机驱动（大都为电动机驱动），另一转子（又称阴转子或凹转子）是由主转子经过喷油构成的油膜进行驱动，或由主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。所以驱动中没有金属触摸（理论上）。转子的长度和直径决议压缩机排气量（流量）和排气压力，转子越长，压力越高;转子直径越大，流量越大。
　　螺旋转子凹槽经过吸气口时充溢气体。当转子旋转时，转子凹槽被机壳壁封闭，构成压缩腔室，当转子凹槽封闭后，润滑油被喷入压缩腔室，起密封。冷却和润滑作用。当转子旋转压缩润滑剂+气体（简称油气混合物）时，压缩腔室容积减小，向排气口压缩油气混合物。当压缩腔室经过排气口时，油气混合物从压缩机排出，完成一个吸气-压缩-排气进程。
　　螺杆机的每个转子由减摩轴承所支承，轴承由接近转轴端部的端盖固定。进气端由滚柱轴承支承，排气端由一以对靠的贺锥滚柱支承通常是排气端的轴承使转子定位，也便是止推轴承，抵抗轴向推力，接受径向载荷，并提供必须的轴向运行小间隙。
　　作业循环可分为吸气、压缩和排气三个进程。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的作业循环。