1、不同商标、层次的空压机油制止混用。
　　2、替换时有必要放尽旧油。制止采用补加或过滤又重用的办法.因为虽然外表看压缩机油的颜色不变,但添加剂的耗费或许已经超越极限。
　　3、假如油泥不多，装入1/2的新油后，工作15至60分钟放净，再装满新油正常工作。假如油泥积碳太多，可拆开油缸后，用人工铲除油泥和积碳，然后用专用清洗剂清洗，可是清洗完后，有必要要用枯燥空气吹干，再参加清洗油清洗工作100至200小时后，放净清洗油精，后参加新油正常工作。不然不只或许损坏油品添加剂的功用，还或许导致安全事端。
　　4、换油时应同时替换机油旁路滤清器、机油过滤器、油气分离细滤器、粗滤器过滤元件等，检查集滤器、空气滤清器、单向阀、温控报警器等是否无缺。
　　6、引荐换油时间不是一个固定值，因为设备、环境、油温、机械杂质的影响均可加速油品的老化。为避免积碳、结焦，运用过程中（每300小时）仍要留意观测润滑油的颜色、黏度、油性等，但不能单靠颜色判别油品好坏。
　　7、油温过高必定要找到原因，不能为了维持出产甩掉保护装置。温度过高的一般原因：
　　⑴油冷却器水管（水冷）尘垢太多或阻塞，散热器尘垢太多（风冷）造成冷却器功率较低；
　　⑵油冷却器的温控阀不动作，油温传感器失效，假如运用的是PLC操控，不扫除那块集成电路板出现问题；
　　⑶运动件协作不良；
　　⑷环境温度过高导致润滑油温度高；
　　⑸排气压力达不到设定值，原因：选型错误（选小了）；进气过滤器/油气分离器阻塞；进气节流阀不动作或误动作（处于封闭部分进气阀）；螺杆内走漏严重；
　　⑹回油路不畅。油过滤器阻塞（留意机油过滤器的质量）！供油量缺乏；
　　⑺压缩机转速不可，三角皮带太松，也会导致气量下降；
　　⑻润滑油质量欠好或油污秽，润滑油老化失效；
　　油温过高-首先检查油量够不可？然后是检查冷却器，再是温控阀里的绷簧是否断了，后是油过滤器堵了没有（机油隔细度太小也不可）。
　　8、要在现场记载替换润滑油和其他元件的时间，检查记载，执行责任人。
　　9、发现润滑油蒸腾丢失很大，应首先检查油气分离器是否穿孔。
　　10、螺杆压缩机油有必要有专人办理，避免在日常中发作混油事端。油品用完后要旋紧桶盖，附近不要有开盖东西。
　　11、油品黏度的简略测验法：取洁净玻璃一块，清洗后凉干，斜放45°左右固定，用旧眼药水瓶取新油少量滴到玻璃板上，记载必定距离的流动时间。用相同办法取旧油测验流动时间。两者时间相差15%时，有必要换油。