1.无油螺杆空压机组老化、性能下降：机组转子长期运行受气流冲刷，一、二级缸阴阳转子摆线腐蚀、磨损，因程度不一，造成一、二级缸进出气量不匹配，影响单机产量或使气体升压减慢，滞留时间长，温度上升连锁跳机。
　　2.循环水装置长期运行，不能检修，水质恶化，杂质、黏泥过多，造成缸体水套及换热器腐蚀、结垢严重，换热效率下降，引起缸体温度高，连锁跳机。
　　3.由于机组震动大，各管接头易松动，造成漏气、漏油增加，需停机维修处理。
　　改造
　　根据以上问题的原因，对无油螺杆空压机进行部分改造：
　　一、油冷却器换型
　　1.可以增加润滑油冷却面积，降低油温，进而可降低机组机械转动部及齿轮的温度，加大加厚转动面的油膜面积，减少磨损，提高机组机械效率。
　　2.增大循环冷却水的流域面积，加大水流量，可以增加带走一、二级缸内产生热量，并降低进入缸体气体温度，进而降低排气温度。
　　二、部分水线管径加粗
　　可以提高循环水截流面积，增加水量带走热量，水量增大可减少机组热量，提高机组平稳运行率。
　　三、更换缸体
　　更换压缩机一级或二级新缸，或对不同机组的二级缸进行互换，使之空压机一、二级缸减少因转子摆线腐蚀的问题，使空压机一、二级缸的进、出气量容易匹配，它可以直接改变机组性能，提高机组平稳率，降低故障率，同时可以降低生产费用。
　　四、密封垫换型
　　对原来的铜、铝垫子换成软、硬F4垫，原石绵板垫子加黏胶共同使用，并每月定期对各油管、油镜、压盖上的接头、螺栓进行紧固。可以提高各密封面，各接头的密封性，减少漏油和漏气，改变机组性能，减少停车维修次数。
　　五、提高机组联锁值
　　在原来的220℃基础上提高至225℃，增大机组跳车的限度。
　　六、喷油嘴油孔加大
　　加大对机械齿轮转动部分润滑油量，减少机组磨损，提高机组寿命，降低缸体端盖及转动部件的温度。如原J-401e端盖温度达65℃，现45℃左右；J一401B端盖温度达55℃，现42oc；J-401E端盖温度达7O℃，现47℃。
　　七、加强清洗
　　对一、二级缸及中、后冷却器进行化学清洗，清除换热面锈蚀，提高传热效果，降低机组缸体温度，保证机组的运行平稳，减少跳机次数。
　　改造前很成功
　　从2006年11月至2007年5月无油螺杆空压机组停、跳车108次，而2007年6月至12月无油螺杆空压机机组停、跳车49次，可见改造后的效果十分明显。
　　通过数据来看无油螺杆空压机经过部分机组的部分改造后，各种非正常状况跳、停机得到明显好转。
　　1.因气量不匹配造成的跳车，通过缸体对调，换新缸，除因由减荷阀不到位造成1次外，已全部解决。
　　2.由二级排温造成的跳机，通过上述方法的改造，比原来下降了43％，效果十分显著。
　　3.加油量也由960 kg下降到了380 kg．节油达6o％。
　　4.测震对比数也从6．58 mm／s降低到4．23 mm／s，环境也得到明显的改善，无油螺杆空压机性能得到显著的提高。