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空压机电动机的损坏原因

文章出处:人气:96发表时间:2019-8-21 10:12:16

空气压缩机简称空压机,作为通用的机械设备,在工农业生产领域中得到广泛运用。问题是作为空压机动力设备的电动机(三相异步电动机),其毛病损坏率普遍居高于其它设备的电动机。原因何在?本文将提出有关空压机电动机的损坏原因及怎么维护问题的根本概念和观点,希望能起到抛砖引玉的效应,引起空压机制作职业和广阔用户的关注,一起参加讨论。
  空压机电动机的损坏原因剖析
  空压机电动机损坏原因是多方面及综合性的。咱们深化到空压机作业、生产现场实地进行调查以为,空压机电动机损坏的原因除了与其他的电动机动力设备具有共性惯例毛病因素外,还与空压机本身的特定运转发作的毛病因素有关。剖析概括主要如下几点:
  空压机作业条件要求
  空压机的机械运作,电气操控比较简略(特别是小功率型),一般都是单机组独立作业,处于无专业监视操作场合,对毛病的发作处理不及时,相对讲,毛病的重复扩大率增多。
  气压主动开关的可靠性和灵敏性
  空压机的起停一般由气压主动开关(气压继电器)直接带动沟通接触器对电动机完成主动操控。而气压主动开关大多数采用机械式结构,利用弹簧压缩与开释能量操动触点。也许是气压主动开关的先天缺乏或因调节不妥、机震等不同原因的影响。在操控气压过程中,时常或许会呈现两种不正常的动作现象:
  1、气压主动开关过气压时拒动作,使电动机不能正常运转,气压持续上升,导致电动机超负荷过载运转,严峻时或许发作毛病堵塞现象。
  2、气压主动开关瞬态震跳现象(特别是气压挨近上限或下限临界状况),一起使沟通接触器发作同步震跳。致使沟通接触器的主触点在频频起动电流冲击下烧坏或粘死形成停机或缺相毛病运转。
  主动排气阀失灵
  空压机一般没有主动排气装置,当气压达到设定压力时,停机后主动排气降压,预置下次空载起动,排气阀失灵后,空压机缸内气压不能开释,等于电动机带载起动,或许形成起动困难或堵转毛病。
  运转中突遇停送电
  主动档操控的空压机,遇到突然间停送电状况(如市电,自备电电源转化),由于空压机缸内气压来不及开释又重新发动。电动机处于重载起动,很或许形成堵转毛病。
  过于频频起动
  因外围用气量不规则,用气量大时,迫使电动机作频频起动作业。起动时大电流发作的热余量堆集不易发出,使电动机温升过热,很或许形成电动机焚毁。
  重负荷停机
  空压机的停机,与其他设备不同,都是在达到设定上限大压力时停机。沟通接触器在接受重负荷、大电流下分段动作。此时拉弧火花为严峻,对沟通接触器损坏形成很大要挟,由于沟通接触器损坏,将引发电源性质毛病。如不平衡(缺相)等运转状况。
  空压机本身机械性质毛病
  空压机是不均匀负荷性质,机震噪声大,传动机件受阻引起磨损损坏等机械性毛病,极容易引起电动机过载(堵转、堵塞等)。
  空压机电动机维护现状
  上述几点典型毛病因素标明,空压机电动机的正确、合理的维护显得十分之火急和必要。但是,目前为止,空压机电动机的维护装置仍然以热继电器为主。当然,热继电器作为传统的维护产品,它结构简略、运用方便、价格低廉、具有一定的反时限特性等优点,但是其作业原理、功用特征决定着它功用小、功耗大、精度低、整定粗糙、易受环境影响、重复性差、误差大等缺乏和缺点。对于电动机起动过程中的堵转、长时刻过载等毛病,不能完成可靠维护,因而无法满足空压机实际维护要求。因而,维护失利也是不行否认的事实。社会在开展,科技在前进,落后产品要面临被淘汰,热继电器已完成自己的历史使命。
  维护起动器(空压机专用)
  新一代的电子式电动机维护器是先进电子技术年代的产物,它具有热继电器不行比较,也无法完成的功用特征。而维护起动器(空压机专用),以下简称起动器,更是针对空压机的特殊维护需求而研制的新一代电子式电动机维护产品的派生系列产品。对空压机电动机的维护具有更科学、更合理、更正确的维护实效。它处理了空压机在运用过程中因气压主动开关的推进开关元件接触不良、弹性元件的自由端移位不正确及气压主动开关频频动作等,使沟通接触器瞬间连续性震跳,热量不能发出,致使沟通接触器的主触头烧坏或触点粘连,导致电动机缺相或过流运转,然后使电动机焚毁的难题;填补了国内磁力发动器以专用电动机维护器模块的维护起动器的空白。
  功用特征
  a、起动器规划有运转、断相、过载毛病状况指示,为用户检修提供便捷。
  b、起动器对空压机的起动、运转至停机等全过程进行信号检测回忆,主动习惯空压机电动机的热功率要求,能够对电动机不同的热状况,采纳不同的维护动作时刻。
  c、由于起动器内部设有冷态、热态过载维护特性K系数曲线检测电路及不平衡检测电路,故能够对空压机电机在起动和运转过程中或许呈现的断相、过载、堵转、堵塞、三相不平衡等毛病均采用反时限特性进行维护。
  d、起动器规划有自检功用,可区分电源输入端与本身作业是否正常,而采纳相应的自锁措施。
  e、起动器有用的处理了因气压主动开关在过气压时拒动作,导致电动机处于超负荷的过载或严峻时或许发作堵塞行为,以及气压主动开关瞬态震跳(疑似晃电现象,特别是气压挨近上限或下限临界值状况),一起使沟通接触器发作连续性同步震跳,致使沟通接触器的主触头在大电流冲击下,热量不能发出而烧坏或粘连形成缺相运转的问题。
  f、起动器有用的处理了因止逆阀失灵后气缸内剩下气压不能开释,空压机不能停机或卸载,形成电动机过载而烧坏的问题。
  g、起动器有用的处理了空压机因外围用气量不规则,迫使空压机作频频起动,加上起动时大电流的发作,热余量堆集又不易发出,使电动机温升过高,而难以维护的问题。
  维护起动器(空压机专用)运用实例
  1、维护起动器(空压机专用)为什么对空压机电动机能起到良好的维护效果?以下举例以解读说明:
  例1:空压机电动机多次焚毁事端
  毛病现象:某鞋业公司一台空压机电动机,在短时刻内发作两次焚毁事端,电源开关有跳闸动作,焚毁时刻都出在电源转化场合。查看电动机时,发现均有三相绕组过热结缘碳化迹象,开始认定为电动机严峻过载所造成的。
  原因剖析:空压机属主动档位作业,当电源转化时(市电自备电),空压机气压达到大上限。由于停机时缸内气压未能排放,送电时直接自行起动,气压高,电动机起动困难,视为堵转毛病性质。而电动机作业电路又无合理维护,只设有电源开关(断路器)以代替。所以当严峻过载、堵转毛病发作时,断路器虽然跳闸,但已为时过晚,只要烧坏电动机为价值。
  改善处理:原因明确后,替换了新式的维护起动器(空压机专用),过后遇到诸类毛病,维护模块起到应有维护效果,避免了电动机再次焚毁。
  例2:空压机磁力发动器的沟通接触器频频损坏疑案
  毛病现象:某厂一台空压机,功率15kW,运转一年后呈现不能正常起动运转毛病,经开始查看,发现接触器主触头已显着损坏,替换后几天又呈现同类毛病,之后一个多月内连续换过两次。
  毛病剖析:沟通接触器短时刻内连续损坏,这但是很不正常的现象,原因是什么?检修人员仔细查看观察发现,在空压机停机瞬间,沟通接触器偶然呈现快速震跳,主触头电弧火花十分显着。那么什么原因引起接触器震跳,查看丈量操控回路中的接线触点,相关电器均无显着毛病疑点,经剖析或许是气压主动开关接触器不正常引起。
  处理办法:因而类毛病现象发作率是偶然现象,隐蔽性强,难以发现。后决定替换运用专用型维护起动器(空压机专用)。替换后开机试验,毛病现象消失,经半年运用,未呈现相似毛病现象。
  例3:空压机机械毛病引起起动器动作维护
  毛病现象:某厂,一台空压机,运转中跳闸停车,毛病指示“过载”,断电延时复位后重新发动时发现,电动机起动困难,并有显着的电磁和轰动噪声,很短时刻内,起动器维护模块维护动作,电源跳闸。
  查看:停机查看,电路、电器根本正常,无毛病疑点,用人工办法滚动电动机轴,较为灵活,滚动空压机飞轮时发现有传动被卡,严峻受阻现象,怀疑空压机机械毛病,拆开缸盖,发现缸内活塞连杆损坏。
  原因剖析:空压机发作严峻机械损坏后,使传动受阻,使电动机不能发动。在维护术语上称堵转毛病,电动机堵转时电流大于正常起动电流,由于,起动器维护模块有很强反时限特性在很短时刻内起动维护动作。堵转视为严峻过载毛病,此类型起动器维护模块似“过载”指示显示体现堵转。
  处理:空压机机械毛病处理排除后,即转为正常发动运转。
  例4:空压机频频起动的维护
  毛病现象:某厂一台空压机,在运转中多次呈现动作跳闸,毛病指示“过载”每次复位后又能重新正常起动运转。
  查看:返修人员对电路、电器查看、无毛病损坏疑点,对传动部位用人工滚动,较为轻松自如,无阻止现象。用钳行万用表丈量起动电流、运转电流,均为正常范围,仅仅发现电动机表面温升较高,有棘手之感觉。
  毛病原因剖析:已然电器、电路、机械、电流都无毛病疑点根本正常。那“过载”动作原因是什么?经现场观察,以为是电动机频频起动引起的。因外围用气量大因而逼使电动机做频频起动作业。短时刻频频起动电流发作的热余量堆集不能发出使电动机过热,而起动器维护模块规划具有热回忆功用,能识别电动机实际热状况,似“过载”做出维护动作。避免了电动机因过热烧损的或许。
  处理:对外围用气量进行调整、操控、开机运转恢复正常。未见频频动作跳闸。
  2、为什么维护起动器(空压机专用)能使空压机气压主动开关不正常作业得以化解?
  解:原热继电器维护操控中,气压主动开关触头与热继电器“95、96”触头是串联接于沟通接触器回路中,当气压主动开关发作不正常震跳时,有一定时差,就能够消除此类不正常现象。从理论上能够利用延时原理来处理。
  维护起动器(空压机专用)首先用特定的接线方法,把起动器维护模块的作业电源改接由空压机气压主动开关操控。
  正常作业程序流程:当空压机气压低于整定压力下限值时,气压主动开关呈闭合,起动器维护模块得作业电源,内部操控维护带动沟通接触器吸合,空压机电动机起动运转。
  当气压上升超越整定值上限时,气压主动开关触头闭合转为分断,回路中沟通接触器一起失电开释,电动机中止运转,如此重复循环主动操控空压机电动机起停作业。
  维护起动器(空压机专用)作业电源特定接线方法,目的是为了给起动器维护模块内部延时电路获得放电的时刻条件。所以,当气压主动开关呈现不正常震跳动作时,起动器维护模块内部操控延时动作。然后补偿改善气压主动开关震跳(疑是震荡)频率,起到稳定电路作业。?

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