空气压缩机毛病原因及解决办法
　　这篇文章主要概述的是空气压缩机毛病原因及解决办法，经常空压机呈现毛病都是有原因的，在这里你就需要快速的找到你工厂空压机呈现毛病的原因，快速度的削减自己工厂的丢失
　　一、毛病及扫除办法
　　1、压缩机不加载
　　a、气管路上压力超越额定负荷压力，压力调理器断开 不用采取措施，气管路上的压力低于压力调理器加载(位)压力时，压缩机会主动加载。
　　b、电磁阀失灵 拆下查看，必要时替换
　　c、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有走漏
　　查看管路及衔接处，若有走漏则需修补。
　　2、压缩机超温 a、无油或油位太低 查看，必要时加油，但不允许加油过多。
　　b、油过滤器堵塞 替换油过滤器。
　　c、断油阀失灵，阀芯卡死 拆下查看。
　　d、油气分离器滤芯堵塞或阻力过大
　　拆下查看或替换
　　e、油冷却器外表被堵塞 查看，必要时清洗
　　3、耗油过多 a、油位过高 查看油位，卸除压力后排油至正常位置
　　b、油气分离器滤芯失效 拆下查看或替换
　　c、泡沫过多 替换引荐商标的油
　　d、油气分离器滤芯回油管管接头处限流孔堵塞
　　清洗限流孔
　　e、用油不对 替换引荐商标的油
　　4、噪声增高 a、进气端轴承损坏 拆下替换
　　b、排气端轴承损坏 拆下替换
　　c、电机轴承损坏 拆下替换
　　5、排气量、压力低于规则值 a、耗气量超越排气量 查看相衔接的设备，铲除走漏点或削减用气量
　　b、空气滤清器滤芯堵塞 拆下查看，必要时应清洗或替换滤芯
　　c、安全阀走漏 拆下查看，如修补后仍不密封则替换
　　d、压缩机失效 与制作厂联络，协商后查看压缩机
　　e、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有走漏
　　二、调整和维修
　　1.空气滤清器
　　吸入空气中的灰尘被阻隔在滤清器中，以防止压缩机被过早的磨损和油分离器被堵塞，通常在工作1000个小时或一年后，要替换空气滤清器，在多灰尘地区，则替换时刻间隔要缩短。滤清器维修时有必要停机，为了削减泊车时刻主张换上一个新的或已清洁过的备用滤清器。清洁滤清器步骤如下： a 对着一个平的面轮流轻敲滤清器的两端面，以除掉绝大部分重而干的灰沙。 b
　　用小于的干燥空气沿吸入空气相反的方向吹，喷嘴与摺叠纸至少相距25毫米，并沿其方向上下吹。 c 假如滤芯上有油脂，则应替换新滤芯。 d 滤清器内放一灯进行查看，如发现变薄，有针孔或破损之处应抛弃不用。
　　2.冷却器
　　a. 关于风冷型机组，其板翅式冷却器的外外表要特别留意保持清洁，不然将下降冷却作用，因此应根据工作条件，定时清洗。
　　清洗办法：用纤维刷除掉冷却器上的灰尘。千万不要用金属丝做的刷子或金属制品除尘。然后用压缩空气与冷却风反向吹洗冷却器。假如有必要用清洗剂进行内部清洗，请与无锡压缩机股份有限公司联络。
　　b. 关于水冷型机组，其管壳式冷却器的管子内、外外表要特别注意保持清洁，不然将下降冷却作用，因此应根据工作条件，定时清洗。清洗前请与无锡压缩机股份有限公司联络。
　　3.油气分离器
　　油气分离器按压力容器规范制作和检验，不得任意修正。
　　4.安全阀
　　装于油气分离器上的安全阀每年至少查看一次，调整安全阀要由专人担任进行，每三个月至少要拉松一下杠杆一次，使阀开启和关闭一次，以保证安全阀能正常工作。
　　检验步骤如下： (1) 关闭供气阀 (2) 启动机组 (3)
　　一面观察工作压力，一面慢慢地顺时针方向旋转压力调理器的调理螺栓，当压力到达规则数值时，安全阀还未翻开或到达规则值前已翻开，则有必要调整。安全阀的调整有必要由专业检验机构调整。用户不得自行调整，不然后果自负。
　　5.电机过载继电器
　　继电器在正常情况下，触点应是闭合的，当电流超越额定值时翻开，堵截电机电源。
　　6.压力的调整
　　通断调理与无级调理两种调理方法的压力有必要错开，如错开范围太小，各自的动作压力有堆叠，则两种调理方法会相互搅扰，这时须将压力错开值增大。哪一种调理方法的压力设定值先到达，机组就履行该调理功用。
　　a 通断调理压力的调整：松开压力调理器上盖，旋动孔内螺丝，调整加载压力(顺时针旋压力升高，逆时针旋则压力下降);加载压力设定好后，再调整下方差压旋钮，差压加上加载压力即为上限压力(卸载压力)。
　　b 无级调理压力的调整：松开稳压调理器并母，旋动手柄，顺时针压力升高，反之则下降。