螺杆式空气压缩机在运用过程中由于维护保养不及时或操作不当、环境要素等原因，常常发生缺点，本文小德针对螺杆空压机现场实践运用中出现的各种缺点进行了概括总结，要点分析了缺点发生的原因及处理办法，为现场修补人员供应参考。
　　螺杆式空压机具有结构简略、体积小、重量轻的特色，其排气连续、排气脉动小、振动小、对设备基础要求低;易损件少、运用及修补便当;结构紧凑、稳定性好、作业可靠、寿数长等许多长处，越来越广泛地应用于矿山职业，成为矿山井下出产中供应压缩空气气源的首要设备之一。
　　螺杆式空压机九大常见缺点分析-
　　1、压缩机机头出口温度或排气温度高
　　温升过高是螺杆式空压机作业过程中常见缺点，螺杆式空压机常期在高温下作业，会严重影响机器的排气量及运用寿数。温升过高时，会发生高温关停机缺点。原因有：
　　温度传感器缺点。温度传感器发生缺点，会引起PLC误报温度过高，引起停机。
　　环境温度要素。螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右，而机头出口温度等于环境温度加上60℃。坑下通风环境较差，大都温度过高均由此引起。
　　温控阀缺点。温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，加快油温上升，防止压缩机内结露，在压缩机正常作业后，可根据油温调度流经冷却器和傍路的油量份额，控制喷油温度。若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使很多高温油不经冷却器直接循环进入主机头，构成主机温度高。
　　油过滤器缺点。油过滤器用于过滤油路中的尘埃及杂质，运用一段时间后简单阻塞，阻塞后构成回油不畅引起主机温度高。(常常出现在加载瞬间)
　　断油阀缺点。断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油，若发生缺点引起油路不畅，引起油温高;杂物阻塞油路或控制气路，构成断油阀关闭不喷油，也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。
　　润滑油量缺乏，油冷却器脏，阻塞，都会引起温度过高。
　　冷却电扇发生缺点，风冷却器阻塞，排风阻力过大，构成散热差引起温度高。应清洁冷却器外部尘埃及内部油污。
　　卸载压力设定过低导致空压机在卸载循环时油阻力过大，流速过慢导致热量未及时宣布，然后引起高温关停机缺点。故应合理设定卸载压力(现在塘坑设定0.6MPa)。
　　2、输出排气压力过低
　　实践用气量大于机组产气量，应检查相联接的设备和管网，若有泄露点及时修补。若在正常运用条件下，系统的用气量大于压缩机组的产风量，则应替换大规范的压缩机组或增加压缩机组。
　　卸载压力设定值过低。正确设定卸载压力值，充分发挥功率。
　　空气过滤器滤芯脏、阻塞，构成压缩机机组进气量缺乏，排气压力过低。应检查空气过滤器状况，必要时替换。
　　电磁阀缺点。排气管路上的主放气电磁阀和冷起动放空电磁阀泄露，需替换。
　　控制气路软管泄露。替换控制气路软管。
　　进气阀动作不灵敏，未完全翻开。需检修并检查控制系统状况。
　　油器分别器阻塞，需替换油器分别器滤芯。
　　安全阀泄露。需从头校定或替换阀门。
　　气水分别器排水阀翻开后卡住构成泄露，应进行检修。
　　放空阀缺点，压缩机组加载时无法关闭。需进行检修或替换。
　　3、输出排气压力过高
　　进气阀缺点。需检修或替换。
　　加卸载压力值设定不合理。需根据实践耗风量设定加卸载压力值。
　　压力传感器缺点。替换。
　　卸荷阀未关闭，卸荷阀卡住或关闭不严，电磁阀发生缺点。检修卸荷阀、电磁阀必要时替换。
　　4、卸负载一再.
　　压力采样管阻塞或泄露，压力衰减过快。需检修采样管路。
　　出产实践耗风量不稳定，时大时小或不连续。可在压缩机组后增加贮气罐。
　　在压缩机组卸载时，小压力阀关闭不及时或关闭不严。检修小压力阀必要时替换。
　　加载控制电磁阀缺点。应检查电磁阀，可能是受油水气的影响构成动作不灵敏或线圈烧坏。检查必要时替换。
　　控制机组起停的压力传感器缺点或损坏。应进行检修替换。
　　5、压缩机组加载后一贯不卸载
　　出产的实践耗风量大于压缩机组产风量，压缩机组一贯处于加载作业状况。
　　检查联接管网是否存在漏风现象。
　　检查加卸载电磁阀是否动作或损坏。
　　检查压缩机组进气阀是否关闭紧密。.
　　检查气水分别器排水阀是否存在漏失现象。
　　检查安全阀、油器分别器是否存在内漏现象。
　　6、油耗过大或排出压缩空气含有油分
　　加油过多。油位过高，气流会把油器分别器内油卷进到压缩空气当中。构成排出压缩空气中含油量超支。所以加油量应控制在红线上黄线下。
　　小压力绷簧失效导致开起压过低，油器分别器前后压差过大，罐内油气混合气流速高，筒壁和油器分别滤芯上凝聚的油液会被高速气流带走，然后影响油气分别效果。
　　油器分别器滤芯阻塞或损坏，检查清洗必要时替换。
　　油器分别器回油管阻塞，检查清洗。
　　风冷却器系统有泄露，检查修补并补漏。
　　油运用时间超期、油质变质。清洗压缩机组并替换合格标识的油。
　　7、输出的压缩空气含水分重
　　水分别器/冷凝水排放阀损坏。细心检查清洗，若两者均损坏进行替换。
　　冷凝水排放阀或其管路阻塞。检查并清洗。
　　冷凝水排放管道或排放阀设备不当，应使排放管道从排水端向下倾斜，从头设备冷凝水排放阀。
　　8、压缩机组缺点，轴承损坏或主机头转子缺点。应当即停机与经销商或售后修补中心联络。
　　罩壳面板未装好，隔音棉破损。
　　部件出现松动，需细心检查并巩固各联接部件。
　　9、压缩机组振动大
　　部件出现松动，需细心检查并巩固各联接部件。
　　电机或主机轴承有损坏，当即停机与经销商或售后修补中心联络。
　　压缩机组基础地脚松或在本区域内有其他设备与机组发生共振。
　　螺杆式空气压缩机的冷却润滑系统、油气分别系统、气量调度系统是确保机组正常作业的要害系统，这几个系统发生缺点的概率是整个压缩机组总缺点率的80%左右，压缩机组缺点的发生多与“二器”(油器分别器、风冷却器)、“三芯”(空气过滤器滤芯，油器分别器滤芯、油过滤器滤芯)、“四阀”(进气提高阀、小压力阀、断油阀、温控阀)有关。
　　要确保压缩机组的正常作业应当做好这些部件日常维护保养作业，定时清洗“二器”，严峻按制定好的维护保养计划替换“三芯”，并储藏适量的各阀备件。只需我们严峻恪守压缩机组安全操作规程，按时做保养，当令替换相关配件，增加对压缩机组环境温度及压力等参数调度控制，了解掌握各种常见缺点的处理办法，就能确保压缩机组在佳工况下作业，为出产供应强有力的确保。