高压空压机毛病之一分析
　　高压空压机一旦润滑油进水就会造好严峻的后果：1.润滑油混水会使传动零部件上油膜不易构成，当油膜被损坏时，将发生摩擦，加快零部件老化；2.润滑油混水会使油膜质量恶化，降低润化作用，不能及时带走热量，形成零部件使用寿命降低；3.润滑油混水会锈蚀一切与其触摸的机器部件，损害整机安全。
　　那应该怎么判断出现了高压空压机润滑油进水的毛病呢？以下供给两种判断方式，仅供参考：
　　(1)高压空压机的出口管路设有止回阀，高温高压的湿空气通过空压机排气阀排出，经过后级冷却器后仍夹带一定的油、水成分尽管空压机的二、三级级间冷却器和末级冷却器 后均配有气水别离器，用于别离压缩过程中发生的水分，但实际运转作用并不理想。由于空压机停备时间长，排气发生的水分集合在管路及止回阀周围，导致水分回流至机箱内部，润滑油含水量逐渐增多，终导致高压空压机油位报警并毛病停机。在停机撤除空压机的出口管路时，发现管内有大道的乳白色液体流出，这说明空压机的排气含水量严峻超支。
　　(2)依据空压机的运转要求，空压机应设有低运转时间，以避免构成冷凝水，因为冷凝水会引起气缸阀片、机架部件等的生锈。冷凝水在曲轴箱中的聚积可能会形成油位读数出错。水和油无法混合，它们的一起存在形成油快速蜕变。低运转时间一般不少于10min，应足以使得空压机加热到气化凝结的潮气。现在，空压机的运转时间均为7min，显着达不到要求。