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螺杆空压机冷凝水到底是什么?

文章出处:人气:7发表时间:2020-5-22 10:28:39

  螺杆空压机中的水,一般指的是冷凝水,那么螺杆空压机冷凝水到底是什么?又是怎么产生的呢?
  螺杆空压机冷凝水到底是什么
  螺杆空压机在工作运转时机头的内部温度是非常高的,而由于空气是有相对湿度的,空气是湿的,因此吸入的自然空气中是有水份的,含有水份的空气会在空压机的运行过程中形成水蒸气。
  储气罐的作用不仅可以给压缩空气提供一个缓冲而储存的地方,同时还可以降压减温。当压缩空气进入储气罐时,高速的气流撞击到储气罐壁处,使其产生汇流,在储气罐内使温度快速下降,使大量的水蒸气得到液化,从而形成冷凝水。如果赶上潮湿的天气或者冬季,还会形成更多的冷凝水。
  如果不及时排放空压机中的冷凝水,会使润滑油中的含水量过高,不利于设备的整体润滑效果,影响气体质量;容易腐蚀空压机配件,虽然各部件的设计都有相应的抗腐性,但是存有的大量冷凝水的累积会造成零部件的生锈等现象。
  因此,在储气罐的底部安装有排水阀,就是用来排放所形成的冷凝水的。用户在使用时应当根据当地的实际空气湿度进行冷凝水排放时间的设定,比较潮湿的地区可以相应地增加排放频率。需要注意的是应该在停机的状态下进行,并且需要等待让冷凝水温度降低到正常温度。为保证冷凝水排放的充分性,应在看到有机油流出的情况下再关闭球阀。
  知识补充:
  空压机低温运行时油桶会产生大量冷凝水,产生这些冷凝水的原因何在呢?我们知道,水的蒸发温度是大于70摄氏度,如果设备长时间低温运行,大气中的水分将会在压力或低温的作用下析出,形成冷凝水。
  形成冷凝水的危害:当冷凝水过多将会严重影响主机等部件的轴承润滑;当冷凝水位高于油分底部时,润滑油因密度小于水的密度而将浮于 油分外围,从而导致油分严重跑油。

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