1、粘温功能要好
　　喷油内冷回转式空气压缩机在作业过程中重复被加热和冷却。因而，要求油品粘度不应因为温度改变而有太大改变，应具有良好的粘温功能。精制的压缩机油的粘度指数均在90以上。
　　2、闪点要适合
　　闪点是指油品在大气压力下加热构成的蒸气压力，达到用明火点燃的下极限浓度时的温度。闪点过高，油品馏分就重，粘度亦大，沥青质等含量就高，运用时易积炭。若片面追求高闪点的空压机油，反而会成为不安全要素。所以，空压机油的闪点要求适合即可。
　　闪点只是油品运用的安全指标之一，空压机油闪点一般控制在200℃以上都可以安全运用
　　3、积炭倾向性要小
　　空压机油抗积炭倾向性如何对压缩机油的可靠运行是至关重要的。在实践工业运用中，大中型空压机因为积炭而发作着火爆破的事故已屡见不鲜。
　　在油品中易构成残炭的首要物质是沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物。润滑油料经深度精制后均可去掉大部分以上物质。一般低粘度和深度精制的润滑油残炭值低，在运用中不易积炭。因而，优质的空压机油应选用深度精制的不含残渣(光亮油)的窄馏分基础油。添加剂也应尽量选用无灰型添加剂。
　　4、基础油质量要高
　　空压机油的基础油一般要占成品油的95%以上，因而基础油的质量好坏直接关系到压缩机油成品油的质量水平，而基础油的质量又与其精制深度有着直接关系。精制深度深的基础油，其重芳烃、胶质含量就少。残炭低，抗氧剂的感受性就好，基础油的质量就高，它在压缩机体系中积炭倾向小，油水分离性好，运用寿命相对就长一些。
　　5、基础油馏分要窄
　　研究空压机油的工况认为：改进基础油构成是进步空压机油质量的关键性要素。由轻、重两种组分调合成的压缩机油注入空压机气缸后，其间的轻组分因挥发性过强而提早脱离作业部位影响润滑效果，而其间的重组分则因挥发性差，完结作业任务后不能迅速脱离作业作业部位，长而久之在热与氧的效果下易生成积炭。
　　6、粘度要适合
　　在动力润滑的条件下，油膜厚度随油品的粘度进步而增加，但摩擦力亦随油品粘度的进步而增加。粘度过低的润滑油不易构成足够强的油膜，会加速磨损，缩短机件的运用寿命。反之，润滑油粘度过高，会加大内摩擦力，使空压机的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也会在活塞环槽内、气阀上、排气通道内等处构成沉积物。因而，挑选合适的粘度是正确选用空压机油的首要问题。