我们发现许多企业用户在空压机的保护保养上都下了不少的功夫，力求有效的保持空压机的运行安稳和寿数，但其实想进步空压机寿数的话，还有其他的一些优化办法，下面就介绍一下，希望对各位用户有所协助。
　　一、改良空压机的空气过滤器
　　许多用户会将空压机的空气过滤器与空压机装在—起，使空压机房内噪声过大，空压机产生毛病时巡检工听不到。我们将空气过滤器移至距离空压机不超越10m的机房外清洁、枯燥、通风杰出的地方;为了进步空气过滤器的吸尘才能，在里面增加了4×4目的过滤网30层，壳体下部作为油池，过滤油一般用60%气缸油和40%的柴油混合，或用合适的空压机油，空气在过滤器中的流速不超越1～1.5m/s。空压机吸进的空气得到预先的净化，确保了空压机的正常用气，一起减小了噪音，空压机声音出现异常时能及时听到并处理。
　　二、空压机阀组阀片的使用
　　将阀片双面使用，阀片双面受力均匀，这样能进步阀片的寿数；阀底座磨损后替换比较糟蹋，把绷簧加高1～2mm，克服因磨损而形成的阀组密封不良等现象，使用五、六年来阀件的寿数进步1倍以上。
　　三、改进冷却系统
　　1)冷却方式
　　改进前的水路冷却，冷却水进人中间冷却器，出水温度已经升高，而后分3路别离进入1、2级气缸和油冷却器，在冬天环境温度较低时，这种冷却方式对空压机正常运行影响不大，而在夏日，因为环境温度自身很高，空压机进水温度在30cE左右，出口温度达到45℃左右，超越空压机进水温度≤20℃、排水温度≤40℃的要求，致使空压机过热运行。
　　改后冷却方式将进水管直接分成4路，空压机循环水出水温度降到35~C左右，空压机的冷却效果因此得到显着的。
　　2)冷却系统除垢
　　冷却器每半年除垢1次，冷却器、水管内的水垢及积碳，可先使用机械办法、后用化学办法除垢;对空压机的气缸和气缸水套每年清洗1次，用人工刮，用水冲刷，也可用5%～10%的盐酸溶液清洗，气缸内的积碳及其他积存物，可先用盐酸溶液清洗，而后用氢氧化钠水溶液清洗。
　　严格控制润滑油的油质和油量，假如质量欠好或使用量多，润滑油会与灰尘相混变为硬化物，在必定温度压力下与润滑油内的有机物混合焦化成黑色油渣，形成积碳，不但影响气阀、阀片、绷簧、活塞环的正常工作，并且会使空压机过热运行引起爆炸。要根据时节和气温改变及时替换润滑油。使用空压机厂家配套的正规空气压缩机油，效果更好，在高温下不结焦、不积碳，有杰出的润滑性。