小型制冷压缩机多用来压缩和输送氟利昂制冷剂蒸汽，因为它组成的制冷体系简单，运转过程无人看管，当体系规划不完善，调试不精心时，很简单引起湿行程。压缩机产生湿行程时往往声音异常，机体或缸体结霜，拉缸抱轴，吸排气短路，制冷才能下降。
　　湿行程是多方面要素引起的，不但与压缩机的结构和制冷体系的规划有关，还与体系的调试和操控办法有联系。本文侧重分析几种典型湿行程的产生原因，并提出有效的改善方案。
　　1.湿行程产生的原因
　　压缩机吸入湿蒸汽时，就会呈现湿行程。在大型制冷体系中引起湿行程的原因是蒸腾器的供液过多或汽液分离设备直径过小。而小体系则多是因为规划，调理和操控不当所引起。
　　小型制冷压缩机有敞开，半关闭和全关闭3种类型。进气方法，对敞开式而言只要吸气腔直接式；半关闭除有与敞开式相同的方法外还有由电机侧吸气的方法；而全关闭式只要进气直接进入机体的一种类型。因为进气方法的差异，它们的耐湿行程才能也不相同，往往半关闭式由电机侧进气的方法和全关闭式较强。耐湿行程的才能只能阐明该种机型在产生湿行程时不易遭到破坏，并不代表它仍处于正常作业范围之内，也就是说此刻压缩机的作业是异常的。
　　制冷体系规划的问题，体现在热力膨胀阀的挑选和回气管的连接方法；调理则是指在膨胀阀挑选合理的情况下，敞开度的调整；与湿行程有关的操控问题主要是压缩机的开停方法。
　  2.规划不当湿压缩的防治
　　热力膨胀阀是制冷体系中制冷剂流量的主动调理元件，选用时应根据压缩机的制冷才能来确定。和压缩机相同，膨胀阀的制冷量也与冷凝温度有关，但规则不同。HC（E）1/2HW（R22）热力膨胀阀蒸腾温度与制冷量的联系如图1所示。可见，制冷量与蒸腾温度及膨胀阀前后的压力差有关，假如固定冷凝温度，当蒸腾温度下降时其制冷量是下降的。显然，对膨胀阀制冷量的影响，蒸腾温度大于阀前后的压力差。固定蒸腾温度时膨胀阀的制冷量随膨胀阀前后压差的增加而增加，也就是说随冷凝温度的升高而增大。当蒸腾温度和冷凝温度都变化时制冷量增大和减小的可能性都有。
　　膨胀阀产品样本上所给出的只是该阀在标准或空调工况下的制冷量，选用时必须按实际工况换算制冷量之后再选定，不然被选定的膨胀阀不是偏大就是偏小，若偏大，节流调理已不能见效，简单引起湿行程。