在螺杆压缩机的长期接连运转中，空气中的杂质、水分等成分容易进入空气压力油，是堆积物外部污染的来历。螺杆空压机选用预成套配置螺杆式空气压缩机只需单一的电源衔接及压缩空气衔接，并内置冷却系统，令装置作业大为简化。螺杆式空气压缩机以其高效能、高功率、免维护、高度可靠等长处始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。螺杆压缩机也称螺旋式压缩机，包括螺杆空气压缩机和螺杆工艺压缩机（氯乙烯压缩机等），螺杆机为容积式双螺杆喷油压缩机，一般为箱式撬装结构。变频永磁空压机发动时电流为额外作业电流的3-6倍左右，若频频发动则会浪费大量电能，而变频式没有频频启停，且发动时为软发动，zui大电流不超越额外作业电流，没有动力浪费。同时也大大减小了对电网设备的冲击，不会对用电设备构成损害。市场上的惯例气压油的主体。在螺杆压缩机的长期接连运转中，空气中的杂质、水分等成分容易进入空气压力油，是堆积物外部污染的来历。
　　市场上传统的气压油的主要成分是碳氢化合物，螺杆压缩机经常在高温高压条件下作业，在氧气、水和金属催化下，气压油会发生氧化反响，导致油品蜕变，发生内部氧化物，这些有害物质影响螺杆压缩机的运作功率，添加修理本钱，并构成严重的停机爆破等事端。
　　这是发生螺杆压缩机堆积物。
　　碳堆集是一种比焦化更固执的有害物质。在高温高压的反复效果下，氧化发生的凝胶物质与压缩空气中的氧、尘、杂质等相互效果，变成沥青，进一步碳化，构成碳堆集。
　　积碳构成的主要要素
　　1.高温：高温是导致润滑油氧化蜕变的决定性要素。温度越高，氧化速度越快，构成碳堆积的可能性越大;
　　2.第二步。压力：当空气被螺杆压缩机压缩时，压力升高，氧浓度升高，从而添加油品的氧化速率和积碳的可能性。
　　3、金属催化：金属在氧化反响中起正催化效果，会加速反响；
　　4.螺杆空压机油的种类：螺杆空压机油的质量和数量对碳堆积物的构成有不同的影响。假如运用矿藏螺杆压缩机油，则基础油中的不饱和组分更可能构成堆积碳的趋势。
　　螺杆压缩机的爆破事端主要是由积炭引起的。积炭是高温的产物，但在高温下也会自燃。积炭自燃温度一般在180℃左右，螺杆空压机出口温度不高于160℃，因而正常运转时不会点着积炭。然而，当螺杆压缩机由于某些故障而具有瞬时高温或高压时，螺杆压缩机内的温度急剧上升，导致积炭自燃，使积炭中的油迅速蒸发。当汽化的油气在压缩空气中与高浓度氧气和高温共存时，会引起螺杆空压机爆破，构成事端。那么，怎么控制污泥积碳，使螺杆压缩机稳定运转呢？
　　针对空气压力油、积泥碳等有害物质的构成机理，可采取以下有效办法，维持螺杆压缩机良好的作业条件：
　　1.运用清洁的优质螺杆空压机油，并依据维护要求定时更换螺杆空压机油。依据运转条件和条件，可选择V和IV组成油配方的螺杆空压机油，至少应运用依据III类高炼油烃油的螺杆压缩机油，以防止运用饱和度不足的情况和杂质。
　　2.第二步。选用优质的修理配件和资料，并依据修理要求定时更换。