空气压缩机在我们的生活中仍然广泛使用。当然，只要是机械的，就有可能出故障。比如空压机喘振现象比较常见。据了解，造成这种情况的原因有进气量不足、排气阀故障等。很多人不知道空压机喘振现象是什么。下面给大家介绍一下。
　　空气压缩机喘振的原因是什么
　　1.由于进气量不足(如风扇进气开度不足、气体温度上升)，造成局部压力损失和叶片振动。
　　2.空压机出口阀故障，不能完全打开，造成回风，在机壳内形成涡流，引起振动。
　　3.进气导流板损坏，进气涡流引起振动。无论是喘振还是非喘振，离心压缩机的性能曲线只有在现场用仪器分析振动频率后才能确定。随着多边压缩功的增加，流量减小。当流量降低到喘振线以下时，压缩机喘振。离心式压缩机的工作点取决于将气体从低压压缩到高压所需的多边压缩功。
　　空气压缩机的喘振现象是什么
　　发生喘振时，压缩机不能正常工作，出口压力下降，低于出口管道系统压力，使气体从管道系统回流到压缩机，直至管道系统压力低于压缩机出口压力。此时，逆流停止，压缩机恢复正常运行。但当出口管道系统的压力恢复到初始值时，通过压缩机的气体流量再次减少，喘振又开始出现，管道系统周期性振荡。
　　在整个过程中，空气压缩机产生强烈的振动并伴有强烈的噪音，对压缩机内的迷宫密封、轴承和叶轮造成极大的损坏。在严重的情况下，压缩机将被破坏。
同时与机组出口相连接的管道也会发生周期性的振动，管道上的压力表、温度表及流量计发生大幅度的波动，与此同时压缩机在短时间内，反复从空载到过载，因此对驱动系统如联轴器驱动机构等都是非常有害的 拿一台离心泵做比喻，离心泵入口管道堵了，或者介质相对挥发度变大了也就是密度变小了，都会发生抽空现象，离心机发生喘振也是一样的道理，比如离心机入口阀门阀板突然掉下来，或者比如你循环氢压缩机的介质氢气纯度一下子变纯了，都会发生喘振。