在螺杆空压机的缺点中，排气带油缺点常见，引起排气带油缺点的首要要素有：
　　1、油分别芯子出现损坏
　　在螺杆空压机的作业过程中，油分别芯子出现损坏如破损、穿孔现象，那么其就失去了油气分别的作用。也就是说混合气体和空压机的排气管道直接贯通了，那么许多的冷却油并没有被分别出来，就会跟着气体一同被排出机体，就构成了在排气过程中出现带油缺点。
　　2、回油管路出现缺点
　　在螺杆空压机的作业过程中，回油管路肩负着重要的责任，油分别芯子内部与压缩机进口会构成一种压力差，在这种压力差的作用下，回油管路担任将油分别芯子的底部集结的油运送回压缩机，在下个循环过程中继续运用。假定回油路出现堵塞、开裂以及设备不正确等缺点，就不能将油分别芯子底部集结的油运送回空压机，构成底部积压的油过多，那么这部分未被运送回空压机的油就将跟着气体排出，就会出现排气过程中出现带油的现象。
　　3、系统压力控制过低
　　在螺杆空压机的作业过程中，系统压力控制过低，将会构成分别器内的离心力小于作业要求离心力，那么分别器的作用就不会彻底表现出来，就会构成进入下一环节分别器芯子内气体的含油量过高，出了其分别规划，也就导致了油气分别不彻底，在压缩机排气过程中出现带油缺点。
　　4、压力阀失效
　　在螺杆空压机的作业过程中，压力阀的作用是确保作业过程中系统压力控制在压力内。假定压力阀出现失效现象，那么系统的压力将无法确保，由于传气设备的耗气量是较大的，就会构成系统压力过低，回油管路不能回油。集结在油分别器芯子底部的油就将无法回送到空压机内，会跟着压缩气体排出空压机，构成平排气过程中的带油缺点。
　　5、压缩机内参与的冷却油过多
　　在螺杆空压机作业前，参与的冷却油过多，大过压缩机的规划，那么在空压机的作业过程中，由于油位过高，虽然分别系统将油气分别出来了，但是在气体的排放中，气体还会将冷却油卷进到气体傍边排放，致使排放气体中含油量过高，出现带油缺点。
　　6、冷却油质量不合格
　　在螺杆空压机作业前，参与了不合格的冷却油，或许冷却油过了运用时间，现已无法到达冷却的作用。那么在螺杆空压机的作业过程中，冷却油失去了其作用，并不能将油气冷却分别。那么在排气过程中就会出现带油缺点。