螺杆空压机沉积物是如何发生的？怎样才能控制油泥积碳并保持空压机安稳运转呢？

咱们都知道螺杆空压机在长时间接连运转过程中，空气中的杂质、水分等成分，简单进入到螺杆空压机的油中，这也是沉积物的外来污染源。

积碳的主要因素如下：

1、高温：高温是造成润滑油氧化变质的决定性因素。 温度越高，氧化速度越快，积碳的可能性越大。

2、压力：空气经螺杆式空压机压缩后，压力升高，氧气浓度升高，增加了机油的氧化速度和积碳的可能性。

3、金属催化：金属在氧化反应中起着积极的催化作用，会加速反应。

4、空气压缩机油的种类：空气压缩机油的质量和用量对积碳的形成会有不同的影响。 

当油品氧化到一定程度，大量的聚合物和胶状物在一起便形成了所谓的结焦。此刻螺杆空压机因为磨损导致金属磨屑进入油中，这些金属离子是氧化反响的催化剂，加快了结焦。

因此螺杆空压机油的类别不同发生结焦的倾向也会有所不同，在排除了空压机机械故障的原因之后，空压机油质量的优劣就直接决议了空压机的结焦倾向。