螺杆空气压缩机具有结构简单、运行可靠、操作方便等一系列独特的优点，自诞生之日起就受到工业界的广泛关注。但在企业的日常生产中，经常需要更换一些空压机零件，如果处理不当，将直接影响设备的正常运行和空压机的安全。下面，我们将对螺杆压缩机的磨损部位进行总结，总结出常见的易损性故障表示和处理方法。

空气过滤器

空压机过滤器由空气滤清器组件和滤芯组成。外部通过接头和螺纹管与空压机进气阀连接，将灰尘、颗粒等杂质过滤到空气中。不同类型的空气压缩机可根据进气量的大小选择空气过滤器。

故障外观：过滤器堵塞

空气过滤器的堵塞将导致空气压缩机失去能量和浪费电力，并且容易被灰尘穿透。过多的灰尘进入空压机内部会影响空压机油的使用寿命，造成油气分离器堵塞。

故障处理：1。过滤元件是过滤器的核心部件，它由特殊材料制成，属于易损件。需要特殊维修。2。当过滤器长时间工作时，过滤元件截留了一些杂质，这将导致压力增加和流量减少。此时，需要及时清洗。3，在清洗时，必须小心不要变形或损坏过滤元件。

滤纸在设备中也是关键之一。合成树脂填充超细纤维纸通常用于高品质过滤设备。它能有效地过滤杂质，并具有很强的储存污染物的能力。滤纸的强度也是设备所要求的。滤纸由于气流量大，强度高，能抵抗强气流，保证了过滤效率，延长了设备的使用寿命。

滤纸的细孔度约为10uM。通常灰尘每1000小时就要清除一次。清洁的方法是使用低压空气将灰尘从内部吹到外面。空气过滤器配有压差监控器。如果空气滤清器被堵塞在显示面板上，则意味着空气滤清器必须清洗或更换。

二。滤油

机油滤清器一般是纸质滤清器。其功能是去除油中的杂质，如金属颗粒、油质劣化等。过滤精度在5μm到10μm之间，对轴承和转子有保护作用。

故障外观：机油过滤故障

故障排除：机油滤清器是否应更换，可根据其差压指示判断。如果差压指示灯亮，意味着机油滤清器堵塞，必须更换。新机器首次运行500小时后，需要更换机油和滤油器，然后根据压差指示灯更换。如果滤油器压差大而不更换，则可能导致进油不足，而排气的高温跳跃将由于油不足而影响轴承寿命。

油过滤的有效时间由两个因素决定：一是杂质的含量。当机油滤清器吸收杂质的能力达到极限时，达到了机油滤清器的有效使用寿命。2。机器温度和滤纸的抗碳化能力。机油滤清器在高温下的使用寿命不同于常温下的使用寿命。高温模型可以大大加速滤纸的碳化，缩短滤纸的有效使用时间。另外，不良滤纸的有效使用时间会很短。在正常条件下，优质滤油器的有效过滤时间约为2000～2500小时。

变频螺杆机在长期低频使用时，通常具有温度低、油桶内水分多、滤纸防水能力强等特点。变频螺杆机在低频使用时，会导致油系统压力降低，油过滤必须具有低阻力和良好的透气性。

许多人可能认为油过滤取决于拦截过滤。精度越高，滤波效果越好。同时，担心过滤精度过高，油过滤容易堵塞。然而，一些研究认为这是错误的。过滤精度与过滤效果有一定的关系，但决定过滤效果的不是过滤精度，而是滤纸的吸附能力。粉尘量越大，吸附能力越强，过滤效果越好。纤维滤纸具有粉尘容量大、吸附能力强、抗碳化能力强等特点，具有良好的过滤效果。然而，纤维滤纸的价格非常昂贵，而且滤纸厂的销售量也不小，这就需要大量的特殊定制。如果滤油器没有特别大的销售量，很难定制纤维滤纸，这是很少人使用纤维滤纸的主要原因。

三。油芯

油气分离器的过滤元件由多层细玻璃纤维制成。压缩空气中含有的雾状油和气体在经过油分离器后几乎可以完全过滤。在正常操作下，油分离器可使用约3000小时。

油水分离滤芯主要设计用于油水分离。它包括两种过滤元件：多滤芯和分离滤芯。由于分离效率低，导致压缩空气中油耗大、重油含量高，影响了后端净化设备的运行及用气设备的正常运行，阻塞后压力阻力的增大导致交流容量的增加。装置终的排气压力和能耗；失效后，玻璃纤维滤清器分离材料脱落到油中，导致滤油器芯的寿命。缩短了主机的寿命和异常磨损；油芯破损后，油直接跑掉，造成油耗大，而且由于油量少，导致机组温度高，严重时可能导致机头卡死。

故障外观：堵塞/破损/烧毁/分离效果差。

故障处理：润滑油的污染程度和周围环境对其寿命有很大影响。如果环境污染严重，我们可以考虑安装预空气过滤器。

1。堵塞：当油芯堵塞时，空压机电机的电流过大。油芯也可能由于过压而变形，当电机严重过载时，主机将锁定。此外，过流组件可以通过接触燃烧来缩短接触器的寿命或造成严重事故。一般来说，螺杆空气压力机会在过滤器元件前面有压力计。滤芯前压力计与供气压力计压差达到0.08MPa时，更换油芯。

2。损坏。当油芯破裂时，会发现空压机的油耗非常严重，储气罐和管道中会产生大量的油。在严重的情况下，当储罐排水阀排出时，空气压缩机油直接排出。

造成这一失败的主要原因是：

（1）油芯不及时更换。

（2）选用质量差的油芯。

（3）在安装过程中，不按规定进行操作。如果安装了回油管，油芯就会断裂。

三。烧掉。油芯的燃烧在空压机的运行中并不常见，但偶尔也会发生。主要表现为油芯滤网部分或完全碳化，甚至油芯金属外壳被烧毁。

这样的失败主要是：

（1）空压机润滑油质量差。

（2）油芯本身的质量太差。

(3)安装油芯分离装置时，油芯壳与油筒之间没有可靠的连接，不能接地。当静电发生时，油雾点燃，油芯分离被破坏。

造成这一失败的主要原因是：

（1）油芯本身的质量太差。

（2）安装不按规定操作。

四、润滑油

空压机油的作用是在两个摩擦螺杆的临界点之间形成保护膜，避免螺杆之间的接触，从而缓冲摩擦、润滑和减少磨损；此外，它还具有冷却、降噪、密封和防锈的功能。

故障外观：润滑油失效

故障排除：无论新空压机需要更换润滑油500小时还是此后每4000小时，这都是在标准环境下实现的，在实际使用螺杆空压机时，许多因素都会影响润滑油的性能，即为什么。我们需要根据具体的使用环境来确定更换周期。

影响螺杆压缩机更换周期的因素有哪些？目前，我们都同意的要点是：

1。润滑油的质量：润滑油的质量将直接决定润滑油的使用周期。只要正规厂家生产的润滑油经质量检验合格，在标准环境下4000小时可更换一次，而劣质润滑油的更换周期很短。

2。空气湿度：空气中湿度越大，进入空压机的水越多，水与润滑剂的混合会导致润滑剂的劣化，影响其使用寿命；

三。杂质：包括空气进入时的杂质和由空气压缩机内部的摩擦引起的杂质等。杂质污染润滑油，导致故障。

4。酸性碱性气体：一些空压机在使用环境中会产生大量的酸性碱性气体，这些气体的种类也会影响润滑剂的工作性能，从而缩短使用寿命。

五、皮带

该皮带具有良好的弹性，能减轻工作中的冲击和振动，平稳运动，无噪音。当负载过大时，皮带在车轮上打滑，从而可以防止其他零件受损，起到安全防护作用。

断层外观：皮带弹性差

故障排除：空压机停机后，空压机温度冷却且无压力时，检查传动带的当前状态。螺杆式空压机由于其特殊性，如何更换和调节取决于其严密的状态。如果没有变形等严重问题，只需要相应地选择螺栓，使其满足要求。然而，当它被损坏修理时，必须更换新的部件。

预防措施之一是皮带的张力必须是一致的，并且准备好防止打滑。加载后，试运行约三十小时以观察变化。事实上，重要的部分是力量。如果我们掌握了这个水平，我们就可以避免这种事故。

螺杆式空压机传动带的更换和调整如果能搞好，也有利于电机等附件的工作，从而无形地减轻了负荷。完成所有步骤后，确保头部固定。为了有序进行，必须严格执行，不得发生错误。在许多情况下，损坏的发生是由于误操作。保持足够的警惕性，做好充分的准备，及时调整数据。

六。电磁阀

故障外观：无动作

故障处理：螺杆式空气压缩机电磁阀故障将直接影响开关阀和调节阀的动作。普通电磁阀不动作。应当从以下几个方面进行调查：

1。螺杆式空压机电磁阀接线头松动或脱落。电磁阀不带电。解决问题可以通过拧紧接线头来解决。

2。螺杆式空压机电磁阀线圈烧坏。如果电磁线圈烧坏，电磁阀的接线可以用万用表除去和测量。如果电路断开，螺线管线圈就会烧坏。由于线圈潮湿，导致绝缘不良和漏磁，形成线圈电流过大而烧坏，因此必须避免雨水进入电磁阀。另外，弹簧张力太大，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力也会使线圈烧毁。当紧急处理时，在正常操作中，可将线圈上的手动按钮从“0”位置按到“1”位置，从而打开阀门。

3、螺杆式空压机电磁阀卡住。滑动套筒阀和电磁阀阀芯之间的配合间隙很小（小于0.008m），它通常是单块安装。当有机械杂质或润滑油太少时，很容易被卡住。处理方法：可将钢丝插入头部小孔，使其回弹。彻底的解决方案是将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯和套筒，用CCI4清洗，使阀芯在阀芯套灵敏地移动。拆卸时，应注意安装顺序及各部分为了重新安装正确的接线外部接线方向，并检查油雾喷嘴堵塞或没有，是否和润滑剂是满意的。

4。螺杆式空压机电磁阀泄漏泄漏可能导致空气压力不足，这使得阀门的开启和关闭困难。原因是密封垫片损坏或滑阀磨损，导致多个空腔窜流。

检查电磁阀发生故障时，电磁阀应设置在掉电时，与电磁阀应直接更换烧毁线圈，或阀体的泄漏应修复。

总结

对以上六部分螺杆空压机的故障处理方法，希望对大家有所帮助。在故障诊断时，必须仔细观察故障现象，通过故障现象准确判断设备故障的原因，缩短故障处理时间。当然，对于具体的设备安全，我们还需要积累更多的维护和运行经验，不能停留在以上常见的故障案例上。